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Un pilote d'Air Canada accusé d'avoir piloté 900 vols sans licence pendant 17 ans
Les enquêteurs affirment que Geoffrey Wall aurait utilisé des licences de pilote falsifiées pour tromper Air Canada et Transports Canada, puis tenté de dissimuler la fraude au moyen d'un faux rapport policier.
Un pilote d'Air Canada accusé d'avoir piloté 900 vols sans licence pendant 17 ans
Un pilote d'Air Canada accusé d'avoir piloté 900 vols sans licence pendant 17 ans / AA

Un commandant de bord d'Air Canada a été accusé de fraude, les autorités locales affirmant qu'il aurait effectué des centaines de vols pendant près de 17 ans sans détenir la licence requise.

Geoffrey Wall, 59 ans, a été arrêté le 1er juin à l'issue d'une enquête pour fraude baptisée « Project Icarus », a déclaré le chef adjoint Nick Milinovich lors d'une conférence de presse, selon CBC News, basé à Ottawa. La police a indiqué que Wall avait commencé sa carrière en 1998 et était devenu commandant de bord en 2009, un poste qui exige une licence de pilote de ligne qu'il n'aurait prétendument jamais obtenue.

Les enquêteurs affirment qu'il aurait utilisé des licences de pilote falsifiées pour tromper Air Canada et Transports Canada, puis tenté de dissimuler la fraude au moyen d'un faux rapport policier. Il fait face à diverses accusations, notamment une fraude de plus de 5 000 dollars, une dénonciation mensongère, deux chefs d'accusation liés à la présentation de documents falsifiés et trois chefs d'accusation pour possession de tampons contrefaits.

La police a lancé l'enquête en janvier après la découverte d'irrégularités dans les documents fournis par Wall lors d'une évaluation de routine à l'aéroport Pearson. Entre 2009 et 2025, il aurait piloté plus de 900 vols sur des Boeing 767, 777 et 787, transportant des dizaines de milliers de passagers et ayant perçu environ 3 millions de dollars.

Wall a également occupé des postes de direction au sein de l'Association des pilotes d'Air Canada. Nando Iannicca, président du conseil des services de police de Peel, a déclaré que les accusations étaient préoccupantes parce qu'elles suggèrent « une tentative délibérée de contourner les systèmes mis en place pour protéger le public ».

Air Canada a indiqué qu'elle traitait l'affaire avec sérieux, tout en affirmant que la sécurité n'avait pas été compromise, en rappelant que les pilotes sont soumis à des tests de compétence tous les six mois et à des contrôles annuels de vol par des examinateurs certifiés de Transports Canada.

SOURCE DE L'INFORMATION:TRT Afrika and agencies
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