Waziri wa Mambo ya Nje wa Uturuki Hakan Fidan ameonya kwamba "njia za baharini zinaweza kuwa uwanja wa vita," akisisitiza jinsi ukosefu wa usalama katika njia muhimu za biashara unavyotishia uchumi zaidi ya maeneo ya migogoro.

Akizungumza katika Jukwaa la TRT World Forum 2026 Jumamosi wakati wa kikao cha "Jiografia Mpya ya Muunganisho: Njia za Baharini, Sehemu za Kuzuia Mipaka, na Korido", Fidan alisema kuongezeka kwa muunganisho wa kimataifa pia kumeweka nchi katika usumbufu katika vituo muhimu vya usafiri.

"Kituo kimoja cha kuzuia mipaka kinaweza kuathiri uchumi wa maelfu ya kilomita. Katika hali kama hizo, muunganisho wenyewe unaweza kuwa wasiwasi wa kimkakati," alisema.

Fidan alisema mashambulizi dhidi ya meli za kibiashara na usumbufu wa biashara ya baharini yalikuwa yakidhoofisha utulivu wa kikanda na kuzuia mtiririko huru wa bidhaa, na matokeo makubwa hasa kwa nchi ambazo tayari zinakabiliwa na ukosefu wa usalama wa chakula.

"Zina athari inayoenea zaidi ya eneo hilo. Zinaleta tishio kubwa kwa usalama wa chakula duniani, haswa kwa nchi zilizo hatarini," alisema.

Akigeukia Mashariki ya Kati, Fidan alionya kwamba ukosefu wa usalama karibu na sehemu mbili muhimu za kuzuia mipaka ya baharini duniani ulikuwa unazuia usambazaji wa nishati na kuathiri uchumi mpana wa dunia.

"Kuongezeka kwa ukosefu wa usalama na maendeleo katika Bab al Mandeb na Mlango-Bahari wa Hormuz pia kunavuruga mtiririko muhimu wa nishati. Usumbufu katika njia hizi za baharini umeathiri uchumi wa dunia, pamoja na usalama wa chakula na nishati," alisema.

Kuzuia kuongezeka zaidi kwa mzozo

Fidan alihusisha vitisho dhidi ya biashara ya baharini na mivutano mipana zaidi ya kikanda, akielekeza kidole kwenye sera za Israel na mashambulizi yake yanayoendelea.

"Vikwazo hivi ni sehemu ya hali pana zaidi ya kikanda. Israel inatekeleza sera za upanuzi na inaendeleza mashambulizi dhidi ya nchi jirani. Pia inaendeleza mauaji ya kimbari huko Palestina," alisema.

Alisisitiza umuhimu wa kuzuia mivutano isiongezeke zaidi, na kulinda nafasi ya eneo hili katika biashara ya kimataifa na usambazaji wa nishati.

"Ni muhimu sana kuzuia mzozo usiongezeke zaidi. Kuhakikisha usalama wa eneo hili, ambalo uchumi wa dunia unategemea, ni jambo la msingi," alisema Fidan.

Kuhakikisha upatikanaji wa masoko

Fidan pia alionya kuwa kutegemea idadi ndogo ya njia kunaweza kugeuza mahusiano ya kiuchumi kuwa nyenzo za shinikizo la kimkakati.

Akitolea mfano wa Bahari Nyeusi, alieleza jinsi miundombinu ya usafirishaji inavyoweza kunaswa katika mzozo; njia za baharini zikageuka kuwa viwanja vya vita, na mabomba ya usafirishaji yakawa zana za kutumia shinikizo.

Alisema kuwa jitihada za nchi mbalimbali kulinda njia zao za kupata bidhaa na masoko zinaweza, kwa upande mwingine, kuchochea ushindani mkali zaidi pale njia hizo zinapokabiliwa na vitisho.

Kwa kawaida, nchi hujitahidi kuhakikisha zinapata rasilimali ghafi na masoko. Hali hii inapowekwa hatarini, tunashuhudia kuongezeka kwa ukosefu wa usalama na ushindani. Hatupaswi kuruhusu jambo hili litokee.